自从良马告示退出“价钱战”后，奔突和奥迪也告示跟进，良马是动真格，奔突和奥迪却仅仅嘴上说说云尔，优惠力度照旧一如既往地大。反应在销量上，奔突和奥迪还算踏实，良马就不一样了，凭证8月份的销量数据来看，良马的中国销量为3.48万台，比较昨年8月份的6万台，同比下滑了42%，正因为在中国市集的折戟千里沙，让良马的欧洲市值着落了10%傍边。为此，良马决定重组缱绻团队。
连一线豪华品牌王人出现了销量下滑，更不必说二线豪华品牌了，为了进步销量，二线豪华品牌纷繁使出“杀手锏”，试图分得一杯好意思羹。
比如全新凯迪拉克XT5也曾开启了预售，天然新车是39.99-45.99万元的售价，然则限时预售价却为27.99-33.99万元，需要在9月30日前完成订购，这就绝顶于来了一波官降。那么，新车到底值不值得买呢？
这就要看新车的居品力和价钱匹不匹配了。还有少量，凯迪拉克XT5的告成竞争敌手是沃尔沃XC60、路虎揽胜极光、林肯帆海家、奥迪Q5L、良马X3和奔突GLC等，这就要看凯迪拉克XT5的价钱比较竞品车型的价钱有莫得上风。
居品力方面，凯迪拉克XT5对外不雅和内饰进行了调养，外不雅变化最大的是车侧部分，新车连通了后窗和尾窗，营造出悬浮式车顶的视觉成果。内饰变化最大的是新车经受了33英寸一阵势9K曲面巨幕，进一步进步了内饰的科技感，还经受了电子怀挡，自如了前排地台的空间。
尺寸上，新车的长宽高分别为4888毫米、1957毫米和1698毫米，轴距为2863毫米，比较现金车型，长宽高和轴距王人有着昭彰加长，车内空间发达更好一些。
能源上，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，并匹配了48V轻混系统，发动机不差异上下功，全系车型王人是174kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，传动系统是通用集团自研的9AT变速箱，3款车型王人配备了当令四驱系统。
至于底盘悬架，前麦弗逊+后五连杆，比较奥迪Q5L、奔突GLC等同级车型的底盘悬架要忘形一些，毕竟这款车是横置平台打造的。
内饰方面，变化之大在同级车型中脱落，最大的亮点即是换装了33英寸9K巨幕，液晶姿首盘和中控屏幕是一整块大连屏，画面涌现很了了，以致比主流的手机还要更了了一些。功能上，守旧卫星导航、CarPlay、语音识别截止、车联网、OTA升级和手机APP资料功能等。
新车还配备了电子怀挡，不会侵占前排地台的空间，这样一来，前排地台就不错缱绻许多储物空间了。咱们不错看到，它的地台分为上中下三层，储物空间很足够。
值得一提的是，新车的3款车型中，标配车型是7喇叭，其余2款车型是15喇叭的AKG音响。
新车的后排空间照旧够用的，但在同级车型中不算出色，座椅很宽大，完满解说了什么叫“好意思式豪华”，而况后排地板纯平，在油车中照旧很稀有的。至于前排座椅，标配车型守旧加热，中配车型守旧加热/透风，高配车型守旧加热/透风/推拿。
新车的后备箱很大，其实大部分蹧跶者用不到这样大的后备箱，倒不如把后排座椅往后迁徙一下，以雷同更宽阔的后排腿部空间。合座来看，新车的家用属性更好了，能拉能装，很实用。
写在临了：
看结束新车的居品力，咱们再解读一下这款车到底值不值得买。新车的限时预售价是27.99万起，在现阶段，莫得任何竞争力，毕竟奥迪Q5L的内容价钱也曾到了26万，良马X3到了27万，奔突GLC是31万傍边。也即是说，全新凯迪拉克XT5卖得比奥迪Q5L和良马X3更贵，换作念是你，你会采用凯迪拉克XT5呢？照旧奥迪Q5L和良马X3？