前两期执行，咱们分析了英国的基本国情和区位上风，以及英国汽车阛阓简介，本期主要聊一聊英国的汽车产业联系政策。
汽车产业联系贪图
英国一直力争于打造绿色交通，是发扬经济体中率先以法律形势细目到 2050 年完毕"净零排放"指方针国度。
英国但愿对多种交通时势脱碳，并设定了指标：从 2030 年起，将不再销售新的柴油和汽油轿车和面包车。从 2035 年起，总计新车和面包车必须完毕尾气零排放，并罢手销售轻型重型货车，停售较轻的重型卡车。从 2040 年起罢手销售总计非零排放的重型货车。
但 2023 年，英国前首相里希 · 苏纳克秘书，将退却销售新的柴油和汽油轿车和面包车的时候点从 2030 年推后至 2035 年。不外，英国莫得转换到 2050 年完毕净零排放的总体指标。
为了完毕碳中庸指标，自 2020 年以来，英国政府先后发布《绿色工业翻新十点策画》、《动力白皮书：赋能净零排放将来》、《净零策略》、《动力安全策略》等政策文献，援手英国绿色低碳经济发展，重心发展限制包括低碳清洁、风电、氢能、碳储存、可再天真力、电动汽车等。
入口关税：
英国自 2021 年 1 月 1 日起实施"英国全球关税"这一新的关税轨制，取代蓝本一直实施的欧盟对外关税轨制。"英国全球关税"为英国经济需求量身打造，比欧盟对外关税轨制更简化、税率更低。
图片来源：商务部
按照世界买卖组织司法和其他现行最惠国待遇政策，英国 60% 的入口商品在新税收轨制下享受免关税待遇。关于未与英国签署买卖公约的国度，将取消总计税率低于 2% 的关税。然而，汽车等英国要道产业将受到保护，其中汽车关税看守 10% 不变。
脱欧之后，欧盟委员会原定于 2024 年 1 月 1 日驱动对英国电动汽车征收关税。具体执当作，当英国电动汽车出口到欧友邦家时，若是车辆当地的零部件价值低于整车总价值的 45%，欧盟将对车辆征收 10% 的关税。不外，欧盟后续已将该司法的收效时候推迟了三年。
电动汽车联系帮扶政策
1、电动汽车价值链：
《绿色工业翻新十点策画》涵盖清洁动力、交通、当然和创新技能等方面和限制，将动用跨越 120 亿英镑的政府资金，将在世界援手及创造多达 25 万个高手段绿色行状岗亭。其中，英国策画援手包括英格兰西中部地区、东北地区及北威尔士在内的世界着手的汽车制造基地，加快电动汽车转型，纠正国度基础程序，以更好地为电动汽车提供援手。
阐明英国《净零策略：更环保地重建》评释中建议的主要政策措施，英国策画投资 10 亿英镑轻易股东电动汽车发展，特别投资 3.5 亿英镑援手汽车及供应链电气化，投资 6.2 亿英镑援手特定电动汽车及基础程序缔造（尤其是街说念充电点）。
2、电动汽车基础程序：
"能"动英国（Powering Up Britain）的新净零策略，侧重于温室气体排放和清洁动力坐蓐，其主要执行包括扩张电动汽车扩张。英国进一步本旨为场合电动汽车基础程序基金提供 3.81 亿英镑，用于加多电动汽车充电点的数目。
3、电动汽车研发限制
英国政府于 2020 年 7 月秘书推出汽车转型基金（ATF），为有志于在英国开展电动汽车技能（包括电板供应链材料）工业化坐蓐的企业提供高达 10 亿英镑的政府扶握资金，包括成本投资和研发限制，如电板联系限制，电机电控，以及燃料电板。
4、电动汽车激发措施
英国政府于 2011 年推出了电动汽车补贴策画，指标是匡助滥用者以更实惠的价钱购买电动汽车，促进电动汽车销量。独一模范电动汽车的价钱不跨越 35,000 英镑、续航里程不低于 70 英里、详尽二氧化碳排放量不跨越 50 克 / 公里，就不错得到最高 2,500 英镑的补助金。然而，英国于 2022 年 6 月适度了这一策画。
现在，英国电动汽车激发措檀越要集会在税收优惠政策，举例豁免车辆滥用税、电动汽车充电桩补助、交通拥挤费及超低排放区优惠等。其中，车辆滥用税（VED，经常被称为"说念路税"）是对在英国使用巨匠说念路的总计车辆征收的税。自 2020 年 4 月 1 日起，英国免征电动汽车车辆滥用税。这一政策将在 2025 年 4 月 1 日适度。
5、电动汽车销售司法
英国零排放汽车要领（Zero Emission Vehicle Legislation）已于 2024 年 1 月在英国收效，条目制造商在英国销售的总计新车中有 22% 是零排放汽车，2030 年英国销售的 80% 的新车和 70% 的新货车完毕零排放，2035 年收局势有新车零排放。若是制造商销售的车辆跨越 22% 门槛，每辆车将被处以 15,000 英镑的罚金。
此外，值得一提的是，英国莫得特别针对外商投资的优惠政策，参与绿色投资企业均不错享受绿色产业联系优惠政策。